自2008年新規程活塞式壓力計實施以來，國內活塞式壓力計主要在老活塞的基礎上進行修改，沒有真正的創新，目前市場上的活塞式壓力計存在以下問題
1、加壓系統依靠O型圈密封，O項圈易老化，要經常換O項圈否則會出現漏油。
2、帶預加壓的活塞基本上都有預加壓閥，操作的時候非常麻煩，帶預加壓閥的原因是國內單項閥做不到密封，所以加了預加壓閥。
3、加壓困難，活塞系統截面積大，要打上100MPa 二個手并用都很費勁。
4、活塞桿活塞筒國內機加水平不夠，依靠人工研磨（其實人工研磨不是創新，是國內機加水平低的無奈），活塞下降不均勻，造成活塞不確定度非常大。到目前為止國內沒有任何一家能做到一套砝碼用在2套活塞系統上的原因一是因為國內機加水平不夠！
5、活塞系統位置偏高，造成活塞轉到不平穩，在高壓時易出現損壞活塞桿的問題。
DK活塞式壓力計對目前市場上的問題一一做出了修正，創新，全新一代活塞式壓力計也就誕生了！
1、加壓系統采用硬密封，不依靠O項圈密封，不用換皮碗！不存在漏壓問題，不用經常去拆呀裝呀！
2、預加壓不帶閥，不用去關預加壓閥，這個從側面看出我公司機加水平。
3、加壓系統硬密封，加壓桿細，一個手加到100MPA，非常輕松！
4、活塞筒活塞桿為德國高精度車床產品，無需手工研磨，不存在下降速度不一致，不存在所謂的下降延時不合格。
5、采用低位活塞式壓力計，活塞旋轉更平穩。
我公司DK系列活塞式壓力計已經申請多項國家專利，仿冒必究！
標簽： 壓力計
